Форум

Это страшное слово метро

Метро единственное место в городе, в котором все равны. Говорят, идея шпрот появилась у находчивых прибалтов в тот день, когда они впервые увидели толпы людей в час пик.

Если на входе вас не зашибет дверью, то уж точно собьет старушка, опаздывающая неизвестно куда. Есть особый
вид локтеподвижных пенсионерок, которые умеют проникать в самые труднодоступные места вагона, при этом вас они
рассматривают исключительно с точки зрения точки опоры для дальнейшего продвижения.

Здесь мы ничему не удивляемся. Люди всех национальностей, в любой одежде, будут приняты вагоном, пережеваны и
исторгнуты назад с равно безразличным отношением.

Больше всего в метро любят издеваться над инвалидами и пассажирами с детьми. Дабы им было еще более мучительно
стоять, на стеклах пишут, где они теоретически могли бы сидеть.

Вершина мастерства машиниста умение закрыть двери ровно в тот момент, когда вышли все, но не вошел
никто.

Нас называют самой читающей нацией в мире. И забывают сказать, что время чтения зачастую ограничено лишь
поездкой в метро. На заметку кадровым агентствам: чем дольше добираться на работу, тем более начитанный
человек.

Купивший машину тут же переходит из разряда читателей в разряд слушателей.

Если читаешь журнал в метро, не будь жадиной, раскрой его пошире. Дай почитать соседу слева и справа.

Утреннее метро полностью принадлежит зомби. Ибо только зомби может встать, умыться, позавтракать, доехать до
метро, добраться до работы и только на работе, наконец, проснуться.

Вечерами у выходов из метро мужчины встречают своих любимых. Чем более агрессивная собака рядом с мужчиной тем дальше любимую провожать.

Милиция эффективно борется с нелегальной торговлей нелицензированными фильмами. Как результат, торговля
пиратскими фильмами в метро абсолютно легальна.

В московском метро нашли эффективный способ бороться с правонарушениями. Поставили щиты, к которым можно
подойти и пожаловаться на хулиганов. А для того, чтобы хулиганы точно видели, кто именно на них пытается
жаловаться, эти щиты разместили в самом центре вестибюлей.

Еще Москва заинтересована в том, чтобы в столице было как можно больше туристов. Возможно, именно поэтому
туристы, попав в метро, уже не могут выбраться оттуда и остаются там навсегда. Схемы переходов внутри метро
хитрое метрополитеновское начальство разместило только внутри вагонов, чтобы если уж ошибся то сел и не выбрался. На переходах, ради сохранения туристов в метро, схем не предусмотрено.

Про метро ходит много странных, таинственных легенд. Было время, очень много говорили о том, что якобы в
тоннелях живут гигантские крысы. А это всего лишь мыши!

Также известна история о том, что давным-давно в советские времена в метро пропал поезд с пассажирами. Уехал в
тоннель и не вернулся. Советской пропаганде было невыгодно открывать правду о знаменитом побеге нашего
машиниста, сумевшего доехать до Ла-Манша.

Всегда боялся проходить через турникеты старого образца. Причем в большей степени из-за знаменитого эпизода в
мультике «Ну, погоди!, когда Волку отрубило хвост. Думаю, этот эпизод в мультфильм пролоббировали
наземные виды транспорта.

Но разве смогут они тягаться с метро, если ежедневно метрополитен перевозит больше пассажиров, чем физически
живет в городе? Поэтому, что бы ни случилось, мы спускаемся под землю ради того, чтобы как можно скорее из-под
нее выбраться.